logo
Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd.
+86 18823374805

Торнадовые ворота Hongchuangwei использовались на скоростной железнодорожной станции Урумчи в Синьцзяне

Издание: June 2, 2026

Турникеты Hongchuangwei используются на станции высокоскоростной железной дороги Урумчи

На следующих фотографиях показаны турникеты Hongchuangwei, используемые на станции высокоскоростной железной дороги Урумчи в Синьцзяне. Для такого транспортного узла турникетная система должна не только открываться и закрываться. Он должен обеспечивать свободное движение пассажиров, уменьшать колебания при входе и поддерживать стабильную ежедневную работу в условиях загруженной станции.

последний случай компании о [#aname#]

Подпись к изображению: Многополосная система турникетов Hongchuangwei, установленная на высокоскоростном железнодорожном вокзале Урумчи для контроля доступа пассажиров.

Почему для входа на вокзал нужно нечто большее, чем простые ворота

Входы на железнодорожные станции отличаются от обычных офисных или общественных точек доступа. Пассажиропоток не всегда равномерен. В периоды загруженности к входу за короткое время может прибыть большое количество пассажиров, поэтому зону выхода на посадку необходимо поддерживать в порядке.

Еще одна деталь – сопровождение пассажиров. Не каждый путешественник знаком с планировкой станции или процессом доступа. В переполненном зале даже несколько секунд колебания перед воротами могут замедлить очередь позади. Вот почему расположение, индикаторные лампы, расположение терминала распознавания и направление полосы движения — все это имеет значение.

Для Урумчи и других северных или внутренних городов также стоит учитывать операционную среду. Низкие зимние температуры, частое ежедневное использование и продолжительное время работы предъявляют повышенные требования к корпусу ворот, внутренним компонентам, датчикам и терминалам распознавания.

Многополосная планировка для чистого пассажиропотока

Судя по фото установки, турникеты у входа на станцию ​​расположены в несколько полос. Такая планировка помогает пассажирам выстраиваться в отдельные очереди, а не толпиться вокруг одного широкого входа.

Для транспортных узлов такой вариант многополосной организации является практичным. Это делает направление проезда более ясным, помогает персоналу легче управлять пассажиропотоком и позволяет открывать или закрывать различные полосы движения в зависимости от фактической дорожной ситуации.

Показанные здесь ворота используют металлические шкафы и компактную конструкцию дорожек, которая подходит для внутреннего помещения станции. Общий вид простой и чистый, соответствует обстановке современного общественного транспорта, но не делает входную зону перегруженной.

последний случай компании о [#aname#]

Подпись к изображению: Крупным планом турникетные ворота Hongchuangwei с терминалами распознавания и зелеными указателями прохода.

Терминалы распознавания и индикаторы прохода

На фотографии крупным планом показаны терминалы распознавания, установленные перед турникетами. В зависимости от проектной системы этот тип турникета может быть настроен для работы с различными методами идентификации, такими как распознавание лиц, сканирование QR-кода, считывание карт или проверка удостоверения личности.

Для пассажиров самое главное, чтобы следующий шаг был легко понятен. После проверки ворота открываются и пассажир проходит по полосе. Когда проход завершен, ворота сбрасываются для следующего пользователя.

Зеленые индикаторы прохода также полезны в зале станции. Они дают пассажирам быструю визуальную подсказку о том, какая полоса доступна. В шумной или многолюдной обстановке четкий световой сигнал зачастую легче понять, чем текстовые инструкции.

Что важно в проектах турникетов с интенсивным движением людей

Для объектов с интенсивным движением транспорта, таких как вокзалы, аэропорты и станции метро, ​​ключевым моментом является не только сама модель ворот. Полная конфигурация должна соответствовать реальным условиям на объекте.

Во-первых, ворота должны быть пригодны для частого использования. Входы общественного транспорта могут работать в течение долгих часов каждый день, поэтому двигатель, панель управления, источник питания и систему датчиков необходимо выбирать с учетом стабильности.

Во-вторых, логика безопасности должна быть ясной. Пешеходный турникет должен способствовать предотвращению несанкционированного прохода, выезда задним ходом и неправильного выхода на полосу движения. Датчики и логика управления важны для обнаружения ненормального проезда и поддержания контроля над полосой движения.

В-третьих, терминал распознавания должен быть простым в использовании. На вокзале пассажиры могут нести багаж, передвигаться группами или проходить в часы пик. Положение терминала, угол экрана и процесс реагирования должны обеспечивать плавное движение по полосе движения.

Наконец, перед выбором окончательной конфигурации следует учитывать среду установки. Например, вход на станцию ​​в более холодном регионе может потребовать большего внимания к выбору компонентов, работе устройства распознавания и долгосрочному планированию технического обслуживания.

Где можно использовать этот тип турникета

Хотя на этих фотографиях показано применение на железнодорожной станции, турникет того же типа можно также использовать во многих других проектах контроля доступа пешеходов с интенсивным движением транспорта.

Общие приложения включают в себя:

  • Аэропорты
  • Станции метро
  • Автобусные терминалы
  • Входы в живописную зону
  • Вестибюли офисных зданий
  • Правительственные здания
  • Школы и больницы
  • Индустриальные парки
  • Выставочные залы

Наиболее важным фактором является не название объекта, а фактические требования к контролю доступа. Прежде чем выбрать турникет, лучше подтвердить ожидаемый пешеходный поток, ширину полосы движения, метод идентификации, рабочую среду и потребности в системной интеграции.

Как Hongchuangwei поддерживает проекты турникетов

Компания Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd. поставляет турникеты, распашные ворота, откидные барьеры, скоростные ворота, турникеты-триподы, полноростовые турникеты, автоматические шлагбаумы и соответствующее оборудование для контроля доступа.

Для проектов контроля доступа пешеходов мы можем предоставить поддержку в выборе продукта на основе фотографий объекта, количества полос движения, ширины прохода, метода распознавания и среды установки. Независимо от того, является ли проект железнодорожным вокзалом, аэропортом, вестибюлем офиса, живописной зоной, школой, больницей или промышленным парком, наша команда может порекомендовать подходящую конфигурацию турникета в соответствии с фактическими условиями объекта.

Если вы планируете проект контроля доступа пешеходов, вы можете отправить нам свои фотографии входа, требования к полосе движения и предпочтительный метод идентификации. Мы поможем вам выбрать правильное решение для турникетов, предоставим подробную информацию о продукте, расценки и поддержку в настройке.