В крупных транспортных узлах, таких как высокоскоростные железнодорожные станции и железнодорожные терминалы, въезд пассажиров - это не просто вопрос прохождения через ворота." От очереди и проверки личности до проверки билетов, инспекции безопасности и помощи персонала, на каждом этапе требуется оборудование для контроля доступа, чтобы работать с системой на месте, персоналом станции и дизайном пассажирского потока.

На фотографиях установки на Шанхайской скоростной железнодорожной станции видно, что в зоне проверки личности и безопасности станции используются турниковые ворота Hongchuangwei AB Door.Некоторые ворота расположены с терминалами проверки, индикаторы состояния проезда, барьеры в очереди и обслуживающие пункты для проверки въезда пассажиров и руководства полосой движения.

Image caption Ворота с турникетом Hongchuangwei AB Door используются в зоне проверки личности и безопасности на Шанхайском железнодорожном вокзале высокой скорости.

Поток пассажиров на высокоскоростных железнодорожных станциях часто концентрируется.Многие пассажиры могут прибыть на проверку личности и проверку безопасности в течение короткого времениНекоторые пассажиры несут чемоданы, рюкзаки или личные вещи, в то время как другие могут нуждаться в помощи персонала во время проверки.

По этой причине роль турникета в транспортном узле заключается не только в открытии и закрытии, но и в поддержке организации очереди, проверки личности, проверки билетов,необычное состояние, и ручной обработки.

AB Дверные турниковые ворота подходят для сценариев, требующих более строгого управления проходами.обслуживающие стойки с персоналом, и методы управления полосами движения на месте, чтобы помочь создать более четкий процесс въезда пассажиров.

По фотографиям на месте, вход на Шанхайский высокоскоростной железнодорожный вокзал использует многополосную планировку.и затем пройти через ворота на следующий процесс.

Многополосная схема может быть настроена в соответствии с пространством участка и потоком пассажиров.или специальные пассажирские полосы могут быть организованы отдельно в соответствии с проектом.

В этом типе проектов эффективность прохождения зависит не только от скорости одного порта, но и от количества полос движения, барьеров очереди, ширины входа, положения терминала,и пункты работы персоналаHongchuangwei может помочь клиентам подтвердить более подходящую схему полосы движения в соответствии с размерами площадки и требованиями доступа.

В отличие от обычных коридоров контроля доступа в офисы, зоны проверки личности и проверки безопасности на железнодорожных станциях обычно требуют более строгого контроля за последовательностью проезда и статусом пассажиров.

Дверный проход AB может быть сконфигурирован в соответствии с логикой проекта для связывания передней и задней дверей или управления поэтапным проходом.подтверждение пассажира, или требуется контроль состояния прохода.

После того, как пассажиры завершат проверку удостоверения личности, билета или соответствующей информации на входе, система контролирует действие ворот в соответствии с результатом проверки.проход открываетсяЕсли проверка не удается или требуется ручная обработка, ворота могут оставаться закрытыми в соответствии с настройкой проекта и обрабатываться на месте системой или сотрудниками станции.

Эта структура прохождения помогает сделать процесс проверки более ясным и позволяет сотрудникам более легко управлять исключениями.

Пассажиры на скоростных железнодорожных станциях часто несут с собой чемоданы, рюкзаки или другие личные вещи.логика действия ворот, и методы обнаружения не подтверждены заранее, пассажиры могут часто останавливаться или испытывать трудности с прохождением.

Из фотографий сайта видно, что некоторые проходные зоны обеспечивают более широкое пространство доступа и используются вместе с ручной проверкой или вспомогательными проходными полосами.или необходимости экстренного доступа, более широкая конфигурация полосы имеет практическую ценность.

На этапе проектирования проекта клиентам рекомендуется подтвердить:

• Количество регулярных пассажирских полос
• Количество широких полос движения или полос движения с поддержкой
• Требования к проезду багажа
• Положение обслуживающего прибора
• Направление пассажирской очереди
• Направление открытия ворот и логика действия

Эти детали напрямую влияют на опыт пассажиров на месте.

В проектах транспортных узлов турниковые ворота обычно должны работать с существующей системой, а не работать самостоятельно.Процедуры инспекции безопасности, окна обслуживания с персоналом, отображение состояния и логика контроля заднего конца могут быть связаны с действием ворот.

Hongchuangwei может работать с клиентами или системными интеграторами, чтобы подтвердить сигналы управления, методы связи, направление прохода, положение терминала проверки,и логики действия в соответствии с потребностями проекта. Раннее подтверждение может помочь уменьшить последующие корректировки, вызванные несоответствием интерфейса, проблемами измерений, проблемами с положением установки или несовместимыми методами управления.

Изображение: Врата AB Door должны работать с терминалами проверки личности, процедурами проверки билетов и методами управления на месте.

Приложение для высокоскоростного железнодорожного вокзала Шанхая показывает, как ворота турникета AB Door могут использоваться для проверки личности, проверки безопасности и входа пассажиров.Для высокоскоростных железнодорожных станций, железнодорожные станции, системы метро, аэропорты, пограничные порты и крупные общественные места, этот тип проекта может обеспечить полезную ориентировку конфигурации.

Различные транспортные узлы имеют разные условия на месте.в то время как другие должны сбалансировать стандартные полосыПо этой причине выбор турниковых ворот должен основываться на фактическом процессе, а не только на названии модели.

Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd поставляет AB дверные турнилевые ворота, скоростные ворота, качающиеся ворота, перекрытия, турнилевые триподы, турнилевые ворота полной высоты, автоматические барьерные ворота,парковочные ворота, и соответствующее оборудование для контроля входа.

Для высокоскоростных железнодорожных станций, железнодорожных станций, систем метро, аэропортов, пограничных портов и крупных проектов общественного строительства,Hongchuangwei может поддерживать выбор продукта и конфигурацию полосы в соответствии с размерами сайта, количество полос движения, тип пассажира, метод проверки, интерфейс системы и требования к настройке.

Если вы планируете проверку личности, проверку безопасности или проект доступа пассажиров к транспортному узлу, пожалуйста, предоставьте фотографии места, планы этажа, ширину прохода, метод проверки,требования к интерфейсу системыHongchuangwei может помочь порекомендовать подходящую конфигурацию ворота AB Door и предоставить решение и котировку на основе фактических условий проекта.